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有颜又有范儿!全新一代路虎揽胜极光的看车试驾作业

日期:2019-10-17 08:58:02

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事实上,这组汽车检测和试驾的照片是一周前拍摄的。因为工作太多,他们没有被分享。至于开始时间,我的初步估计是在国庆节前后。因此,让我们今天与大家分享我的新一代路虎极光的汽车检测和试驾工作。

事实上,从去年开始,我就一直计划更换suv。当时,由于资金周转,一位朋友换成了2017年路虎极光。起初,我以为它很小,但我忍不住去试一试。然而,我发现这辆车很容易驾驶,内部也更精致。此外,有了路虎全地形技术,它通过得非常好,所以我很满意。但是,因为我媳妇不让我买二手货,我放弃了!今年年中,我被新极光清单的信息刷了一下,开始注意它。我认为一切都很好,这是对旧型号的一个很大的改进,所以我想上市后去试驾一下!也是因为很多事情,它被推迟到上周!

我不想过多谈论其他无用的话题。让我们边看上面的图片边聊天。拍摄车是试驾车(试驾后,是在销售部的批准下拍摄的,有些照片是在朋友的帮助下拍摄的),白色上衣搭配![极光]新极光报价-图片_爱歌汽车

更换后的新一代路虎极光,其实我挺喜欢这个造型,尤其是正面,看起来很像路虎的新款路虎揽胜和星脉,看起来很悦目。

与以前的极光相比,新极光在设计上更加圆润简洁,看起来更加时尚。路虎简洁的设计似乎真的很成功。

侧边和尾巴的感觉仍然保留着旧模型的轮廓,但优化设计看起来比旧模型整体更悦目,而吊顶的设计是任何时候的趋势!

我露出了我的脸...隐藏的门把手最初被认为是一种“强制”设计,但实际上使用起来非常方便。

发动机舱的两个特写镜头!新极光配备了李英杰2.0t发动机和48v轻型混合动力系统。我也很期待这个电力系统。毕竟,这也是第一辆在路虎大气中配备轻型混合动力系统的suv,未来的油耗性能应该令人惊喜。

全液晶仪表盘技术感强,能显示大量内容和信息,并能实现与其他屏幕内容的互联,实用性强。

方向盘的整体形状仍然非常“路虎”,但是按键的设计略有不同,用触觉按键,感觉已经上升到一个新的水平!

中央控制双屏幕的设计也不是新的,因为市场上的许多型号也有这样的配置,但在新极光上,它看起来非常悦目,简单而优雅,不像其他型号那样凌乱。

分割屏幕的内容不同,这里不再重复。一般来说,上主屏幕主要用于控制视听娱乐系统,下主屏幕主要用于控制空调、驾驶模式和一些辅助功能,非常灵敏方便。

前玻璃由手感好的软材料制成,空调出风口的设计并不突兀。

全景天窗不是一种新的配置,但拥有它感觉很好。

我忘记了立体声的品牌。无论如何,我只是在试驾时播放了收音机,感觉音响效果很好。这值得肯定。

中央控制下的屏幕设计。

主驾驶窗的钥匙设计使用非常方便,下面的储物空间也不小。就人机工程学和实用性而言,这是非常好的。

这里的储物空间也很好。

就我个人而言,我非常喜欢手提盒子上的设计。它会滑动,我的手很短。这种设计完全解决了我的手衬里接触面积小的问题,可以减轻我开车时的手疲劳。

电动尾门。

我朋友用新一代路虎极光拍的照片看起来很暗!

前照灯使用路虎家族风格的发光二极管条,非常漂亮。

试驾期间我朋友拍的几张照片。老实说,射击水平比我低得多。哈哈,虽然我做得不好!

他们都是在试驾期间被带走的。最后让我谈谈试驾的感觉。

反转图像非常清晰!

带盲点监控的后视镜也是提高驾驶安全性的重要配置。

接下来的几个在试驾后的后排!这种颜值的设计真的没有阻力!

试驾经验总结:就外观和内饰而言,确实非常好。与上一代车型相比,燕姿的价值似乎远没有什么变化。如果你仔细观察,你会觉得年轻多了,优雅多了,你真的很满意。就空间而言,对我来说也足够了。我对此并不挑剔。毕竟,我开自己的车。就功率而言,这台李英杰2.0t发动机和48v发动机配合得很好。起点是电启动,没有声音。达到一定速度后,发动机介入,动力明显增强,加速感觉非常好!有趣的是,当速度约为15公里/小时时,发动机将关闭并由电机驱动。当速度约为20公里/小时时,发动机将再次开始干预。然而,切断和连接发动机电源的过程并没有感到任何挫折,这让我感到非常满意。

在一些技术配置上,如5屏联动、发动机罩透视等。,我在试驾期间也有过一次简单的经历。非常有趣。就个人而言,我认为这些配置对提高驾驶安全性、驾驶乐趣和驾驶实用性也有很大帮助。我计划再进行一次深度试驾。我会给你这次试驾体验的参考,但是我已经准备好了,哈哈。

作者:爱歌汽车卡之友:徐瑟15788896

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