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二手车交易模式百花齐放

日期:2019-11-02 12:35:04

新中国成立70周年以来,中国二手车市场发展了三种交易模式:主机厂经销商、独立二手车经销商(大小型汽车经销商和二手车品牌连锁店)和私人交易。这三种车型在二手车市场的份额分别为3%、82%和15%。

不难看出,独立的二手车经销商目前是中国二手车的主要渠道,占据了80%以上的市场份额。分布分散,数量众多,规模不均衡,有年营业额在2000万元以上的经销商群体,也有年营业额不到100万元的小经销商。此外,独立二手车经销商的利润水平也不均衡,毛利率从3%到10%不等。就数量而言,中小型汽车经销商或所谓的“黄牛”占绝大多数,雇用不到3人的经销商约占66%。

二手车交易根据交易关系可以分为c2b、b2b、b2c、c2c等类型。其中,c2b是个人向商家出售汽车的一种方式,主要采用二手车拍卖模式。这样,个人手中的车辆来源可以通过平台进行测试以给出报告,并且平台上的商家可以通过在线报告或在拍卖网站上竞价来获得车辆来源。这种高效的模式为个人销售二手车和商家购买二手车提供了便利。数百名专业买家给出的价格基本符合汽车的剩余价值,卖家相对容易接受。

B2b交易是商家之间的“交叉销售”。由于我国幅员辽阔,不同地区市场的消费者对车型的需求不同,不同地区的二手车价格也会受到多种因素的影响,并且会有所不同。因此,二手车经销商需要交换所需的商品,b2b二手车交易将应运而生。在互联网平台和经销商群体的参与下,这一模式正在稳步发展。新的社交工具和短视频网站也成为b2b二手车交易的媒体。

B2c模式是一种企业对个人的买方交易模式,主要以二手车经纪公司和二手车经销公司为基础,从事二手车中介和二手车销售业务活动。许多中小经销商是这种模式的主力军。由于线下经纪和分销模式对店面、人员和库存的资金要求较高,二手车市场规模小且分散的现状已经形成。随着越来越多的东道国工厂和经销商重视二手车业务,他们将成为这种模式下不可忽视的力量。目前,许多互联网平台可以归类为b2c模式,但它们没有汽车来源,仍然依赖许多离线二手车经销商。

C2c模式是二手车个体之间的交易模式。在此之前,二手车买卖双方几乎没有选择,也没有关于汽车状况的正式评估和测试报告,所以汽车价格相对随机。互联网平台兴起后,该平台为买卖双方提供了车辆检测评估、推荐展示、交易匹配、代理程序等服务。通过收取服务费获得收入。

除了上述集中交易模式之外,二手车市场还衍生出相关的服务细分,如第三方检测服务平台、估价平台、车辆维修记录查询公司、二手车金融服务公司、二手车物流公司、汽车推广服务公司、二手车saas公司等。

(责任编辑:王芳)


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