美“护航联盟”欲11月组55艘舰船监视体系 响应者寥寥 因博尔顿在诸多建议中犯下大错,被美国总统“炒鱿鱼” 英国脱欧进入最后“关键月” 英报称约翰逊拒绝辞任首相
首页 星座运势 汽车 宠物 动漫 国际 时尚 母婴育儿 历史 社会 教育 健康养生 美食 旅游 音乐 综合 游戏 体育 军事 科技 文化 财经 时事 情感 搞笑 家居 娱乐
您当前的位置:首页 > 国际 > 中尼携手共建跨喜马拉雅立体互联互通网络

中尼携手共建跨喜马拉雅立体互联互通网络

日期:2019-10-26 07:58:24

尼泊尔总理的专机由喜马拉雅航空公司抵达北京执行任务

国际在线报道(记者孙木宁、高家怡、张越):尼泊尔是一个跨越喜马拉雅山脉、连接东南亚和南亚板块的重要山地国家。在两国领导人的亲自推动和双方的共同努力下,中国和尼泊尔已就建设跨喜马拉雅三维互联互通网络达成共识,并已初具规模。

航空联通是跨喜马拉雅三维互联网络最重要的组成部分。喜玛拉雅航空公司(HAL)总部位于尼泊尔加德满都,由西藏民航发展投资有限公司和尼泊尔雪人全球投资有限公司联合成立,目前经营五条通往中东和东南亚的航线。从2019年10月底开始,Xi安航将继续开通飞往中国的航班,包括直飞北京大兴国际机场的航班。Xi安航空公司执行副总裁施瑞斯塔说,“我们建立喜马拉雅航空公司有两个目的。一是运输更多的游客,从而推动尼泊尔的经济发展。这是我们的主要目标。另一个是加强尼泊尔人民和国际社会以及所有国家人民之间的友谊。”

喜马拉雅航空公司是第一家在海外建立合资企业的中国国内航空公司。作为中尼合资航空公司,Xi安航也是尼泊尔最国际化的企业之一。它真的利用中国的资本和技术来连接中国和尼泊尔与世界。Xi安航飞行操作控制中心经理科瑞什·库马尔说,与来自不同背景的同事一起工作是一次令人大开眼界的经历。“与来自世界各地的同事一起工作对我来说是一种激励,也是一种巨大的好处。来自中国的同事给我们带来了不同的工作文化。来自美国和世界各地的同事有不同的工作背景和经验。每当我们有不明白的事情时,总会有另一位同事能提供解决方案。如果这是一个我们从未遇到过的问题,我们总能通过讨论取得好结果。”

尽管航空业正在蓬勃发展,陆路运输仍然是连接中国和尼泊尔的最重要的交通工具。在中尼边境的樟木港,尼泊尔方面的托帕尼边防站(Topani border post)主要负责尼泊尔出入境口岸的货物检验检疫以及通关人员的签证检查和登记。然而,自2014年以来,该边境检查站多次受到严重自然灾害的影响,几乎被摧毁,樟木港被迫关闭。2019年,在中国政府的协助下,中铁十四局完成了边境检查站的修复,樟木港逐步重新开放,尼泊尔边境居民的生活开始恢复。边境人普尔巴刚刚找到一份新工作,他的脸上挂满了幸福的微笑。“我过去在(尼泊尔)海关工作,当时我正在办理海关手续,装卸货物,”普尔巴说。地震结束后,我丢了工作,在家做了些农活,几乎填饱了肚子。既然港口已经重新开放,我又看到了生活的希望。"

中断的夏嫣高速公路

修复夏嫣公路

连接樟木港和尼泊尔首都加德满都的夏嫣公路是中尼陆地贸易的主要动脉,也是跨喜马拉雅三维连接网络的重要组成部分。然而,这条公路建在地势陡峭的山区,地震、洪水和泥石流都威胁着这条主干道的畅通。目前,中国铁路第十四局正在为尼泊尔的夏嫣高速公路提供长期支持,以确保夏嫣高速公路连接中国和尼泊尔。中国铁路第十四局项目技术组组长孟凡义说:“这都是非常严重的路段。你看,这条路完全没了,而且很深,不太好(修好了)。看看这条路坍塌了多少。不可能。对我们来说,从下面一点一点地建造它是极其困难的。但从某种意义上来说,修复道路和边境检查站对开放港口和中尼贸易非常重要。”

尼泊尔夏嫣公路的终点是首都加德满都。由于基础设施建设落后,加德满都长期以来一直面临交通拥堵。2013年,由上海建设集团(Shanghai construction group)建设、中国政府援助的加德满都内环路改造项目一期正式开工。2015年,该项目受到尼泊尔地震的考验。最后,包括四座桥梁在内的设施在8.1级地震中幸存下来,并于2018年底正式建成通车。上海尼泊尔建筑工程负责人程从银(Cheng congyin)表示,“我们是根据9级地震的强度设计的,这比他们的级别高。他们(尼泊尔)都在称赞我们,尤其是公路局。他们都说中国建造的桥梁结构在地震中没有损坏。”

目前,在中国和尼泊尔的共同努力下,跨喜马拉雅三维互联网络已经初具规模。各种发展项目,包括畅通的港口、公路连接、航空连接、跨境光缆和电信连接,进展顺利。习近平主席对尼泊尔的国事访问必将推动两国在跨喜马拉雅三维互联网络方面取得更实质性的成果。

来源:中央电视台国际在线


推荐新闻

© Copyright 1999-2019 joshsalganik.com 峰江达加资讯 Inc. All Rights Reserved.